近日，洛阳-中亚第二趟班列开行，本次班列总计35节车箱，所载货色包罗建材、机械装备产物等，目标地为哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦，总行程近4000千米。 中国一拖第二趟“中亚班列”动身 12月21日上午，在一拖铁路编组站的洛阳陆港多式联运物流中间，一辆红色火车头带着35车总计45个集装箱货柜徐徐驶出。作为洛阳至中亚地域的第二趟集装箱班列，这列火车将驶向中亚的哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦。 这趟班列从洛阳发车后，将开行132个小时，在新疆的阿拉山口港口穿越国境线，先到哈萨克斯坦的多斯特克港口。货色在这里被从头编组后，将别离驶向本次的两个目标地国度，总行程近4000千米。 全程4000千米 笔者从中国一拖物流公司得悉，借助“一带一路”扶植、中欧班列(郑州)的开通、河南自贸实验区洛阳片区成立等机缘，在有着60多年汗青的一拖铁路编组站根本上，中国一拖、洛阳市涧西区当局和中铁快运公司三方联手打造洛阳陆港多式联运物流中间。 据领会，11月6日，洛阳至中亚货运班列第一趟列车在一拖编组站发车，发出的货色用40节车箱输送，包罗建筑材料、耐火材料、机械装备等。货色来自洛阳和省内周边城市和河北等地，运往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和吉尔吉斯斯坦三国。 “这是我们从制造业向制造办事业转型的一次积极测验考试。”中国一拖物流公司相干负责人暗示，经由过程操纵河南国度二级铁路编组站——一拖铁华体会体育app路编组站的优势，开通洛阳至中亚地域货运班列，慢慢实现与青岛港、天津港等主要外贸口岸的对接合作，供给铁路内陆港到海港货运“一票制”办事，不但使中国一拖多了一个对外开放的物流窗口，下降运输本钱，还可以或许阐扬辐射感化，带动周边企业国际商业成长。 今朝，中国一拖物流公司正在制定相干计划，将来更多来自洛阳和周边地域的货色，将从洛阳陆港多式联运物流中间(一拖铁路编组站)运往世界各地。
中国一拖第二趟“中亚班列”动身，全程4000千米！ www.6300.net 2017-12-26中国工程机械信息网 
