柴油策动机正常工作时，排气的色彩为无色或是淡灰色，在呈现一些故障时，可能会呈现冒白烟、蓝烟或是黑烟的环境，那末今天，我们就来阐发一下策动机冒白烟的缘由。 策动机全景图 柴油含水量高 在柴油品质不高或是油水份离器功能掉效的环境下，进入策动机的柴油中常常会含有部门水份，这部门水份跟着柴油喷入气缸后构成了不平均的燃油夹杂气体，在气缸紧缩燃烧后发生年夜量的未燃烃和水蒸气，使得排气的色彩为白色。 这类环境发生的白烟解决方式为利用品质有保障的油品，同时利用有用的油水份离器，天天早上策动机启动前查抄油水份离器，并和时解除水份。 喷油器故障 策动机正常工作环境下，燃油以雾化的状况喷入气缸，在喷油器呈现故障后，燃油可能多是以油滴的体例进入气缸，在紧缩的进程中，气缸内燃油夹杂气体不平均，使得做功进程燃油燃烧不充实，排气中存在年夜量未燃烃和水蒸气。 呈现此种状态时需先肯定哪些气缸的喷油嘴呈现故障，可采取逐缸断缸的方式解除故障的喷油嘴，和时改换。 个体气缸不燃烧 当有气缸不工作时，这个气缸喷油嘴仍是会喷油的，该气缸内的燃油夹杂气体颠末紧缩温度升高后可能变成燃油蒸汽，致使在排气时呈现白烟，这类环境下发生白烟常常会陪伴着策动机功率降落，动力削弱。 解除此类故障也能够利用逐缸断缸法，肯定某个或是某几个气缸不燃烧，再进行下一步不燃烧缘由的排查。 冷却液进入气缸 冷却液进入气缸也会使得排气发生白烟，道理跟燃油中水份过量一样，冷却液进入气缸多是因为缸套有裂纹或是缸垫破坏，高温高压的冷却液进入气缸后颠末高温高压，在排气时就构成白色的水蒸气。 同时，可以查抄策动机的机油是不是增添来判定是不是是冷却液进入气缸，确认冷却液进入后需对策动机进行查抄维修，改换破坏的缸套或是缸垫。 供油提早角调理不妥 供油提早角太小时，活塞运行到气缸上止点前喷油嘴喷入的燃油过少，预夹杂气体量削减，夹杂气体燃烧速度下降且燃烧竣事时候晚，构成了年夜量的水汽烟雾。 当供油过晚时，部门燃油未燃烧就被解除，构成柴油蒸汽，排气就酿成白色。 因为供油提早角调理不妥发生白烟需对策动机的供油提早角进行从头调理，需按照凸轮轴齿轮刻度进行正时调理。 另外，在策动机温渡过低时，也有可能呈现排气冒白烟的状态，这是因为低温下部门柴油未燃烧酿成油蒸汽从排气口排出，发生白烟。 对白烟成份的判定，可使用物体接近排气口，不雅察是不是呈现水珠，假如呈现水珠暗示有水进入了气缸，多是柴油含水量高也多是冷却液进入气缸。假如未呈现水珠，则白烟成份应当为未燃烃类或是柴油蒸汽。 在冬季或是气温低的时辰，一些策动机可能在刚启动时冒冒烟，待启动后冒白烟状态消逝，这是因为刚启动时策动机温渡过低，燃油在喷入气缸后未燃烧构成燃油蒸汽被排出构成白烟，这个是正常状态。
跟柳工一路涨姿式：深度分解！ 策动机为什么会冒白烟？ www.6300.net 2016-07-08中国工程机械信息网 
