上海柳工：从一块钱收购到产值过亿的企业 www.6300.net 2010-11-29中国工程机械信息网 导读: 11月19日下战书，走进上海青浦区，在现代化的楼宇与高架桥的映衬下，上海柳工占地30亩的厂区略显狭窄与陈腐，但这里倒是柳工向东部扩大的第二基地，是柳工在叉车出产史上步入高速成长期的主要见证。 这 ...

11月19日下战书，走进上海青浦区，在现代化的楼宇与高架桥的映IM体育app衬下，上海柳工占地30亩的厂区略显狭窄与陈腐，但这里倒是柳工向东部扩大的第二基地，是柳工在叉车出产史上步入高速成长期的主要见证。

“这里固然是柳工团体公司最小的一个子公司，但据本年9月统计，我们人均发卖收入达75万元，这在同业中是个不小的数字。”上海柳工常务副总司理兰谷介绍道。

这个专司叉车出产的企业，前身为上海沪光叉车厂，成立的汗青与柳工一样悠长，曾有过光辉的汗青，1985年曾在叉车行业创下首家产量累计超万台的记载。进入21世纪，有着308名员工的企业年产只有192台叉车，在全国叉车产能多余的年月，若何活下去成为企业面对的最年夜问题。2002年，上海青浦区当局以1块钱的价钱将企业卖给了柳工，看中的恰是柳工的品牌影响力。

柳工将企业的人员、债务一并揽入怀中，柳工董事会将叉车出产纳入重点搀扶对象，将发卖的眼光投向了海外市场，从品牌、人材、手艺、资金等方面全方位地搀扶企业更生。

2006年，企业最先扭亏为盈，2007年6月为柳工股分公司收购，从此步入高速成长期。在2002年只有192台年产量的企业，现在月产量已近300台，本年产值估计到达1.4亿元。“此刻企业已具有了向前发力的前提，来岁打算年产叉车1-1.2万台。”兰谷说。

兰谷向往着，在叉车手艺日趋成熟的今天，本钱是拉开距离的要害，这方面柳工与国外叉车品牌比拟，极具优势。现在，叉车的市场需求量每一年以两位数的速度递增，“将来柳工研发的方针是出产环保无排放的电瓶叉车，我们的方针是在将来5年内做到行业前三名。”

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