12月29日，福田汽车长沙厂一年一次商务年会在广州凤凰城酒店盛大召开。用时2年，凝集福田汽车焦点研发资本全新开辟的长沙汽车厂第一款自卸重卡产物——“福田瑞沃TDX”正式全球发布，来自全国各地加入年会的经销商、办事商、供给商，近1000多人在现场配合见证了这一冲动人心的汗青时刻。 福田瑞沃重卡TDX上市 “瑞沃TDX的成功研制不单完美了福田瑞沃中重卡产物布局，更是长沙汽车厂在团体‘内在增加、布局调剂、全球化’成长计谋的指点下，产物缔造和商品制造能力晋升的功效”。福田汽车长沙厂副厂长、营销公司司理潘林波对记者说。 链合立异，打造一流重卡 福田瑞沃TDX与福田欧曼同属一个手艺平台，利用了奥地利AVL动力手艺、美国伊顿变速箱手艺、德国ZF转向手艺、德国WABCO制动阀手艺、荷兰海沃自卸手艺等国际顶尖重卡手艺，并经由过程与斯太尔工程手艺中间、Magna等单元合作，应用道路载荷虚拟迭代方式、策动机悬置优化、鲁棒性阐发、活络度阐发、非线性阐发等手艺方式晋升瑞沃TDX整车机能。在“集成常识、链合立异”的根本上，按照中国南边地区特点进行顺应性改良立异，在整车机能、平安机能、能耗尺度、寿命尺度方面到达国内重卡领先程度。 四年夜卖点，成绩工程运输专家 国表里进步前辈手艺的采取，使得福田瑞沃TDX整车具有成熟专业、坚实耐用、经济节能和平安时尚等四年夜焦点特点。 成熟专业：瑞沃TDX搭载潍柴与奥地利AVL公司合作优化进级WP10策动机，动力强劲;利用法土特引进的美国伊顿手艺制造的重型汽车变速器，起步机能加倍优胜，爬坡能力更强;采取加重型斯太而后桥，桥壳材料颠末周全加厚、界面加高，并立异利用淬火工艺，使得驱动桥的整体抗弯能力提高了近30%;采取成熟的马勒里式举升机构，举升不变靠得住。 坚实耐用：一次冲压成型610L高强度合金钢车架，主梁和内衬梁壁厚别离为8mm、7mm，高承载不变形，车架应力下降20%;车架在斯太尔手艺上对卡车纵梁和元宝梁的抗弯能力同时进行了强化办法。在充实包管整车重心高度的条件下，加强了车架的抗弯强度，抗冲击能力年夜年夜提高;选用年夜流量戈壁空滤器，总成滤清效力≥99.8%，进气阻力小，远远知足策动机进气需要，耽误策动机利用寿命。 经济机能：优化进级的潍柴WP10柴油机，动力机能更优胜，低速扭矩增添近12%，油耗下降达3-5%，到达IM体育app国III排放要求;在年夜量计较分级加充实匹配验证下，TDX产物在包管极佳动力性的条件下，整车具有杰出的节油经济性;瑞沃TDX二手车残值高，并且整车材料可收受接管操纵率到达80%，其可操纵率为70-80%，是真正意义上的环珍重卡典型代表。 平安时尚：全新开辟的240MM欧洲气概宽体车身、港湾式仪表台、气囊式座椅、轿车化内饰，美不雅、年夜气、时尚，既表现重卡车身时尚科技的国际成长潮水，又充实知足客户的审美要求;双回路气压抑动系统，漏气庇护装配、弹簧储能制动和排气制动装配，一次冲压成型半浮悬置全钢宽体驾驶室周全庇护驾乘人员平安。 潘林波副厂长告知记者，瑞沃TDX除具有以上四年夜焦点特点外，还将阐扬福田汽车办事优势，为客户供给“全程保母式办事”，对重点客户，将派手艺专家进驻客户工作现场供给全程办事。行业专家为，瑞沃TDX的发布预示着福田汽车长沙厂又站在一个新的汗青出发点上，一方面，为泛博工程车用户供给成熟专业的工程运输解决方案，另外一方面标记着福田瑞沃进入中国重型卡车市场。
福田瑞沃重卡TDX上市发布会羊城盛大进行 www.6300.net 2010-12-30中国工程机械信息网 导读: 12月29日，福田汽车长沙厂一年一次商务年会在广州凤凰城酒店盛大召开。用时2年，凝集福田汽车焦点研发资本全新开辟的长沙汽车厂第一款自卸重卡产物 福田瑞沃TDX 正式全球发布，来自全国各地加入年会的 ... 
