中国南车创世界铁路运营实验最高速 www.6300.net 2010-12-24中国工程机械信息网 导读: 前不久，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合实验中，由中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组最高运行时速到达486.1千米，中国高铁再次刷新世界铁路运营实验最高速。 当日担任实验运行使命 ...

前不久，在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合实验中，由中国南车研制的CRH380A新一代高速动车组最高运行时速到达486.1千米，中国高铁再次刷新世界铁路运营实验最高速。

当日担任实验运行使命的是由中国自立研发的国产“协调号”CRH380A新一代高速动车组。该动车组是在铁道部和科技部同一组织和指点下，以《中国高速列车自立立异结合步履打算》为指引，由中国南车四方股分公司结合国内一流科研院所和财产资本，采取产学研用相连系的体例，经由过程配合攻关研制开辟的。该车是今朝世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，在气密强度、搭客界面、智能化等多个方面进行了系统立异，到达了世界领先程度，今朝已在沪杭高铁批量投入利用。

据相关专家介绍，协调号CRH380A新一代高速列车历司理论与实践的轮回来去，历经仿真计较、台架实验、线路实验的频频阐发、实验、论证，终究实现了速度、平安、舒适、节能等手艺指标的世界领先。列车整体设计表现了十年夜手艺立异：低阻力流线头型，杰出的振动模态系统匹配，高气密强度和蔼密性车体，平安靠得住的高速转向架，进步前辈的噪声节制手艺，高机能的牵引系统，高速双弓受流机能，平安环保的制动系统，人道化的搭客界面和良好的智能化机能。

今朝，我国已投入运营的高速铁路营业里程到达7531千米，居世界第一名。我国已成为世界上高速铁路系统手艺最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建范围最年夜的国度。

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